رمپ ها

در رمپ های طویل، به منظور جلوگیری از سقوط صندلی چرخدار لازم است که شیب آن در یک درجه مطلوبی باشد. برای رمپ هائی که طول آنها کمتر از ۵ متر است توصیه شده که حداکثر شیب برای استفاده صندلی چرخدار ۱/۱۲ ( معادل ۸ درصد ) باشد مثلا” اگر طول رمپی ۳۶۰ سانتی متر (معادل ۱۲ فوت ) باشد لازم است حداکثر ارتفاع رمپ ۳۰ سانتی متر در نظر گرفته شود. (تقریبا” به اندازه ۲ پله ۶ اینچی ) . اگر چه این مقدار بعنوان حداکثر شیب پیشنهاد شده ولی برای بعضی افراد تتراپلژی (فلج دست و پا ) سطحی پرشیب به حساب می آید. ولی شیب ۱/۲۰ (۵ درصد ) واقع بینانه تر است. بطور کلی، استفاده از رمپهای طویل مشکلاتی را در بر دارد چرا که از نظر فضا همیشه با محدودیت زیادی مواجه می شوند. اگر شیب رمپ به اندازه ای است که لازم باشد فرد برای طی مسیر تلاش زیادی را بکند، مسلما” بایستی دارای قدرت بدنی خوبی در تنه فوقانی باشد ولی از نظر شخصی، فاصله های کوتاهتر ترجیح داده می شوند. چنانچه فضای کافی برای نصب رمپ با شیب مورد نظر وجود نداشته باشد می توان از یک بالابر کوتاه و بطور متناوب استفاده نمود.

ادامه مطلب

معرفی دستگاه یو پی اس (UPS)

یو پی اس (UPS) در اصل مخفف کلمه Uninterruptible Power Supply یا همان منبع تغذیه بدون وقفه می باشد، وسیله الکترونیکی است که برای حفاظت بارهای حساس و نیز سیستم های الکترونیکی، مخابراتی و … مورد استفاده قرار می گیرد.
یک یو پی اس از چهار بخش اصلی تشکیل می شود:
۱. یکسو کننده شارژ
۲. باتری
۳. مبدل DC به AC
۴. کلید غیر هادی
اصول کار یک یو پی اس در ساده ترین ساختار بدین صورت است که بار در حالت عادی از ورودی AC تغذیه می کند و همزمان شارژر با یکسوسازی ورودی AC و تبدیل آن به جریان DC باتری را شارژ می کند. به محض اینکه ورودی AC قطع و یا نامناسب تشخیص داده شود، اینورتر بلافاصله با تبدیل ولتاژ DC باتری به برق AC ولتاژ بار را بدون ایجاد وقفه تامین می کند. در حال حاضر طبق استاندارد یو پی اس ها دارای تکنولوژی ساخت زیر می باشند:
• Passive Standby
• Line Interactive
• Double Coversion

ادامه مطلب

طراحی پله برقی

GUIDELINE INTRODUCTION این آیین نامه نتیجه تلاش اعضای انجمن حمل و نقل عمومی آمریکا ( APTA ) در بخش آسانسور و پله برقی طی سمینار های متعدد و در طول چند سال اخیر می باشد. هدف این آیین نامه تعیین ویژگی پله برقی های پرکار بمنظور تامین نیاز سیستم حمل و نقل آمریکای شمالی است. انجمن حمل و نقل عمومی امریکا قصد دارد تا از طریق این آیین نامه و پشتیبانی های فنی در زمینه طراحی و ساختار شرایطی را برای عرضه پله برقی های ایمن , سرویس مطمئن در ساعت پیک مصرف پرکار و کارکرد در شرایط نا مناسب را فراهم آورد. اعضای این گروه متشکل از سازندگان سیستم های حمل و نقل، سازندگان قطعات و اجزای پله برقی و مشاوران می باشند.
دقت کنیم این نوع آیین نامه نمی تواند و نبایستی بعنوان یک مرجع استاندارد بکار گرفته شود.

ادامه مطلب

ضرورت بازسازی آسانسور

مقدمه
آسانسور تنها وسیله رفت و آمد ترافیکی است که مورد استفاده تمامی گروه سنی قرار می گیرد و عمومی ترین وسیله جابجائی عمودی در جهان است.با نگاهی گذرا به وضعیت آسانسور های نصب شده در کشور، این نکته به خوبی مشهود می شود که بیشتر از یک سوم آسانسور های کشور دارای عمر بیش از ۲۵ سال می باشند.
از طرف دیگر؛ نظر به این که لوازم و قطعات مورد استفاده در آسانسور دارای عمر مفید مخصوصی می باشند، بدیهی است در صورت استفاده از بهترین و مدرن ترین قطعات، حتی با داشتن بهترین برنامه سرویس و نگهداری، تجهیزات از شرایط مطلوب خارج شده و عمر مفید آنها به اتمام می رسد.

ادامه مطلب

آسانسور مرگ باری که هیچ وقت از حرکت باز نمی ایستد !

وقتی صحبت از یک وسیله مرگ آور می شود، هیچ وقت ذهن ما به سمت وسیله ای که ساخت بشر است و برای راحتی بیشتر بوجود آمده است، نمی رود . پاترنوستر (Paternoster)، نوعی آسانسور است که از اتاقک های بدون دری ساخته شده که به طور مدام و بدون ایستادن لحظه ای، بالا و پایین می روند . فرد وقتی سوار آسانسور می شود، باید موقع پیاده شدن، بسیار هوشیار باشد چون از آنجا که این آسانسور هیچ گاه از حرکت نمی ایستد، اگر به موقع پیاده نشود، دچار قطع عضو و یا مرگ حتمی می شود . شاید برایتان عجیب باشد اما این آسانسور در بعضی ساختمان های انگلستان استفاده می شده است و هنوز هم در بسیاری کشورها استفاده می شود .

ادامه مطلب

عظیم ترین آسانسور جهان

این آسانسور یکی از عجیب ترین آسانسورهای دنیا می باشد. دو راه برای حمل نقل قایق بین دو ارتفاع متفاوت در آب وجود دارد. یکی استفاده از سدهای متحرک است که معمولا در رودخانه ها و کانال های آبراه دیده می شود و روش دیگر این است که به طور فیزیکی قایق از یک آبراه بلند شود و در آبراه دیگر قرار گیرد.

 

ادامه مطلب

مقررات ملی ساختمان - مبحث یک

مقررات ملی ساختمان – مبحث اول

مبحث اول مقررات ملی ساختمان که با نام “تعاریف” شناخته می شود ، در قالب یکی از مجموعه مباحث مقررات ملی ساختمان به منظور آشنایی تمامی افرادی که به نوعی با ساخت و ساز سرو کار دارند با الزامات و مباحث کلی مقررات ملی ساختمان وبه منظور  آشنایی با بعضی از تعاریف و اصطلاحات عمومی که در مباحث مذکور مورد استفاده قرار گرفته است مورد استفاده قرار می گیرد .

مبحث اول این مقررات در حقیقت راهنمای استفاده از یار مباحث مقررات ملی ساختمان می باشد ، که مهندسان و پیمانکاران ساختمان می توانند با مطالعه ی این مبحث ، آشنایی کلی با مقررات ملی پیدا کنند .

ادامه مطلب

انواع پله برقی

انواع پله برقی و طبقه بندی پله برقی ها بر اساس نوع کاربرد

 پله برقی ۳۰ درجه

در این پله برقی ها که زاویه ی بین سطح پله ها و سطح زمین ۳۰ درجه می باشد بیشترین احساس امنیت را برای راحتی هرچه بیشتر استفاده کنندگان فراهم میکند .

شرکت آسانسور و پله برقی دیبا صعود با ارائه ی با کیفیت ترین برند های پله برقی سعی دارد بهترین بازدهی و کیفیت را در محل های تجاری و مسکونی تامین کند .

پله برقی ۳۵ درجه

در این نوع پله برقی نیز زاویه ی بین سطح زمین و سطح پله ها ۳۵ درجه تعیین می گردد که در این نوع از پله برقی نیز احساس امنیت فراوانی برای استفاده کنندگان وجود خواهد داشت ، لازم به ذکر است شرکت دیبا صعود توانایی ارائه ی این نوع از پله برقی را نیز دارد .

ادامه مطلب

معرفی قطعات آسانسور

دیکتاتور آسانسور
دیکتاتور آسانسور

این قطعه بر روی درب آسانسور نصب شده و وظیفه ی جلوگیری از کوبیده شدن درب به کابین و روان بسته شدن آن می باشد .

مگنت درب آسانسور
مگنت درب آسانسور

وسیله ای است که از یک سیم پیچ مغناطیسی ، یک اهرم و یک جک تشکیل شده و بر روی کابین و طرف قفل ایمنی درب زبقات نصب می شود .

به این صورت که قفل درب هنگام رسیدن به طبقات با فشار این مگنت باز می شوند .

Read More

حقایق جالب و خواندنی آسانسور

بعضی از اختراعات مثل آسانسور طراحی شهر ها را مدرن کرده است ، توانایی جابه جایی گروهی مردم در ارتفاع صدها متری از ، و سفرهای ما شده است .

ما بدون آسانسور ها نمی توانیم در ساختمان های بلند مانند برج ها و آسمان خراش ها کار کنیم ، زندگی امروزه ی ما وابسته به این وسیله می باشد و این حقیقت انکار ناپذیر است .

اخیرا دانیل لوینسون ویلک به عنوان مورخ آسانسور این بحث را مطرح کرده که ” فقدان دانشمندان علاقه مند به فرهنگ آسانسور واقعیت جالبی نیست .”

دانستن این چند حقیقت جالب در مورد آسانسور خالی از لطف نیست :

اولین آسانسور لوکس و مدرن در لابی هتل لاکچری بود ، که می توان گفت اولین آسانسور مسافربر در هتلی با نام نیویورک سیتی و در سال ۱۸۵۷ نصب و آماذه ی استفاده شد .

ادامه مطلب